【作 者】：网站采编
【关键词】：
【摘 要】：程明昆表示，高铁噪声污染有一段时间，列车通过会产生噪声污染，没有列车会很安静。 因此，对于高铁造成的噪声污染，只要采取合理的处理措施，附

程明昆表示，高铁噪声污染有一段时间，列车通过会产生噪声污染，没有列车会很安静。 因此，对于高铁造成的噪声污染，只要采取合理的处理措施，附近居民也不必过于担心。 “如果是夜间，高铁的噪音主要是对睡眠质量的干扰。 但根据技术和运行手段，夜间噪声在55分贝以下时，对人的睡眠没有较大影响。 ”程明昆说，一般来说，室内室外接收到的声源比室外低10分贝，室外55分贝的话，室内45分贝，基本能满足睡眠的要求。 如果通过特殊的隔音手段，室内的分贝会更低。

电磁辐射不会重叠，受到严重的电磁辐射也是京沈高铁沿线居民反对其通过的重要原因。

“这个年轻人很多，孩子和计划生孩子的人很多，放射线有很大的影响。 ”国美第一城区居民对记者说。

在一些居民看来，他们的担心并不是没有根据的。 南京铁路职业技术学院研究员王邠与国网电力科学研究院研究员王泉啸于2011年3月在铁路工程建设权威期刊《铁道工程学报》上联合发表的论文中表示，牵引电流流经接触网时，会在接触网导线周围形成电场和磁场，对周围环境产生电磁影响

据《报告书简本》介绍，京沈高铁工程实施后，列车将采用高铁、电力牵引，对电力机车运行产生电磁污染。

但是，高铁线路产生的电磁辐射真的像很多人担心的那么大吗？ 科学院金属研究所研究员卢磊在接受记者采访时表示，不同的材料有不同的辐射。 研究表明，钢铁等金属材料产生的辐射非常有限，对人体的健康几乎可以忽略不计。 虽然普通铁路和高铁使用的轨道多少有些不同，但对人体的辐射仍然相差不大。

高铁线路列车产生的电磁辐射量的大小与列车运行速度有很大关系，不同运行速度产生的电磁辐射量有很大差异。 在70~80公里的行驶速度下，产生的电磁辐射极其微弱，列车以200~350公里的速度运行时，产生的电磁辐射会稍高。 但是，从技术上来说，这也是可以解决的问题。

王梦恕也告诉记者，根据技术要求，我国高铁在建设时是按照封闭磁场环境设计的，对附近居民区影响不大。 沈高铁沿线的列车电磁辐射较少，但也有居民表示，由于列车过于密集，电磁辐射叠加可能会造成较大危害。 王梦恕说，这种观点目前在科学上还没有找到充分的依据，现实中也没有发现相应的案例。

但根据目前高铁线路的运行，高铁经过后，会对附近居民通过天线收看的电视信号产生一些干扰。

据《报告书简本》介绍，京沈高铁列车经过高架桥或高路基路面时，对沿线通过高架天线收看电视广播的居民的电视收视效果有屏蔽、反射作用。 当然，可以通过视听有线解决。

5、求一篇关于城市轨道交通的论文？

1城市轨道交通的经济特性与投融资模式分析刘世峰投资研究2007/07

2城市轨道交通建设模式与措施袁玉玲交通运输工程学报2007/06

3城市轨道交通联票制体系研究王明生铁路运输与经济2007/12

4无缝换乘条件下城市轨道交通网络客流分配模型及算法四兵锋铁路学报2007/06

5城市轨道交通次生环境影响王进中南大学学报(自然科学版) 2007/05

6城市轨道交通供电系统杂散电流检测与控制李建民仪表技术与传感器2007/10

7 PPP模式在城市轨道交通中的经济风险因素分析——以北京地铁4号线为例李静华建筑经济2007/10

8城市轨道交通专业人才培养途径研究吴晓教育与职业2007/32

9城市轨道交通噪声评价标准初探——环境监测2007/05

10城市轨道交通噪声及其控制研究李洪强噪声与振动控制2007/05

11城市轨道交通项目国民经济效益识别与计算李在华铁路2007/08

12东京城市轨道交通建设投融资体制浅析王郁日本学刊2007/05

13城市轨道交通对重庆市零售空间结构的影响宋瑛百货现代化2007/27

14城市轨道交通与土地可持续利用协调研究——琼昌铁路运输与经济2007/08

基于15小时维度的城市轨道交通项目投资制度价值管理何伟怡生产力研究2007/11

16石家庄城市轨道交通规划关于王坤平路基工程2007/04

17城市轨道交通供电系统变压器运行分析研究李建民变压器2007/08

18基于乘务广义费用的城市轨道交通调度李献忠同济大学学报(自然科学版) (2007/06

19沿海城市轨道交通线路穿越河流桥梁处理方案分析俞济涛铁路工程学报2007/06

20公众参与城市轨道交通政府补贴机制周春燕价格理论与实践2007/06

文章来源：《铁道科学与工程学报》 网址: http://www.tdkxygcxbzzs.cn/zonghexinwen/2022/1213/680.html